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三星花费60道工序、耗时10天:只为抹掉C9身后“大白条”

来源: 未知  2016-10-18 16:45 广西视窗网
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 三星GALAXY C系列手机长期被视为中国用户“特供机”,源于C5和C7机型为中国用户做了大量本土化工作,添加很多国人常用功能,比如微信双开、红包提醒等。当下有可靠消息传出三星即将推出新机C9,从流传出的谍照可以看出其外观将更加轻薄时尚,然而这款手机可能要从中国特色走向国际接轨,因为C9已通过美国FCC认证,现身全球市场的可能性不小。

 

此前三星官方曾放出一张神秘新机的宣传海报,外界猜测可能是即将推出的GALAXY C9。笔者日前从三星盖乐世官方社区发现,曝光的渲染图显示采用“三条纹”天线设计,金属机身上下两端与中部结合更加紧密,金属机身结构的完整性(金属占比)和连续性也有不小的提升,成为新机一大亮点。

 

 

当下手机厂商喜欢采用全金属机身实现机身一体化,但为了处理金属屏蔽信号疑问,大多会选用三段式的构造,然而暴露出的“大白条”很是影响美观,就连最新推出的iPhone 7 / 7plus也只是对“大白条”绕道,目前还没有哪家能给出较为理想解决方案。

 

“抹掉大白条”成为时下手机产业热门话题,然而大都停留在概念层面,尚未落地。有专家对此表示,常规金属手机天线宽度为2mm左右,1.5mm算是各手机厂商追窄的极限宽度,要求制造厂商具有特殊、过硬的制造工艺才能实现,制作成本和耗时也会水涨船高,三星C9此番首吃螃蟹,不排除是手机外观领域的革新之举。

 

从网上流传的谍照图可以看出,C9背部上下两头与中路结合很是严密,内置天线外露的有些非常细,已经看不到“大白条”影子,有消息称其背面采用了全新“三条纹”天线设计,将其加工融合到整个金属一体机壳设计当中,并且透过纳米注塑工艺填满微缝,进而使整个金属机身更加一体化。

 

另据资料显示,C9全金属机身采用特制航空铝合金,利用77把CNC刀具(63种刀具),和70分钟CNC加工时间,两次TRI纳米注塑,0.4mm 微缝式天线(常规金属机天线宽度1.5mm左右),经历铝材热挤压,CNC精铣, TRI纳米注塑,自动打磨,喷砂,阳极氧化, 镭雕等60道工序,历经10天精炼而成,工匠精神范儿十足。

 

本月10日,@三星GALAXY盖乐世 在微博上发布一张渲染图, 虽然黑色背景下只能看到手机背面轮廓,但可以隐约发现图中显示手机采用全金属一体化设计,"大白条"也不见了踪影,而且在设计上也符合三星C系列家族设计,渲染图上"浑然一体,丝丝入扣"也让外界对C9外观设计存有想象力空间。

 

有知情人对此透露,C9将首次采用MSA工艺,经过三星通信工程师近一年调试优化,其天线性能已经超过了采用传统白条结构的上一代产品。三星C9采用特制航空铝合金,其流畅的全金属一体机身制造工艺相比传统工艺在刀具数量,成型工艺复杂度,工序时长等方面的工程量都翻了不止一倍,如此复杂的制作工艺在业界算是首次突破。

 

 

另据工信部电信设备认证中心数据显示,三星C9采用6英寸1080p AMOLED显示屏,搭载主频最高为2GHz的八核处理器(或为骁龙652),内置6GB RAM+64GB ROM,配备前置1600万+后置1600万像素摄像头,预装Android 6.0.1操作系统,配备4000mAh电池,厚6.9毫米,重185克。

 

笔者认为,从该系列机型的外观和配置来看,其定位应面向中高端市场,此前C5和C7凭借超薄金属机身收获不错的口碑和销量,三星此番不惜下血本打造C9,看得出其对机身细节的坚持,虽暂未公布上市时间,但瞄准圣诞、元旦及春节销售旺季的可能性不小。

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